一、故障簡述

某110KV進線一線路發生吊車對線路距離不足放電故障，1號主變壓器零序過壓動作跳開主變器各側及進線一、橋斷路器，閉鎖備自投致使全站失電，致使全站停電達2h。

二、故障原因分析

1、系統組成及運行方式

該站高壓側采用內橋接線，2臺主變壓器中性點均經間隙接地，1號站用變壓器接在1號主變壓器10KV母線，2號站用變壓器接在2號主變壓器35KV母線，該站兩臺主變壓器均處于運行狀態，進線一運行，進線二熱備用，橋斷路器閉合，110KV側有備用電源自投裝置，2號主變壓器35KV側接有小電源并網線。

該站電力直流操作電源為DC220V，采用雙母線供電方式，配置1組蓄電池，個數104只；配置1組充電裝置，充電裝置配4臺GF22020-8直流屏充電模塊，充電裝置交流電源取自兩臺站用變壓器低壓側。降壓硅鏈最大壓降可達40V，降壓硅鏈選用額定電流為20A

正常運行時直流合閘母線電壓為234V，直流控制母線電壓為220V。

2、故障描述

1）外觀檢查情況。降壓硅堆在自動狀態下，始終全部投入。降壓硅堆自動控制失靈；外觀檢查無異常。

2）試驗檢測情況，退出充電控制模塊，證實降壓硅堆自動控制失靈；蓄電池組輸出至直流母線電壓為168V，在此電壓下，遙信工作電源因性能老化無輸出，調度端收不到正確的設備運行信息。

3、故障原因分析

從現場試驗檢測報告分析，該站110KV進線一發生接地故障后，110KV主變壓器零序過壓II段動作跳開主變壓器各側斷路器和橋斷路器，變壓器后備保護閉鎖備用電源自投致使全站失壓，充電裝置停止工作；該站二次設備均由蓄電池為直流負荷供電，因降壓硅鏈堆自動控制失靈，致使直流控制母線的直流電壓降低為168V，使直流母線異常，導致遙信工作電源無輸出，調試端收不到正確的設備運行信息，無法進行遙控恢復變電站供電。

三、故障處理過程

將直流屏的降壓硅鏈切換至手動控制狀態，將性能老化的遙信電源進行更換。后期隨該站綜合改造更換為交直流一體化電源。

四、故障處理與防范措施

1）對于達到壽命周期的設備立即進行更換更新改造

2）確保設備正常運行，嚴格按照規范選擇降壓硅鏈的額定電流。