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技術(shù)資訊

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某220kV變電站蓄電池異常造成站內(nèi)全停事故
發(fā)布時間:2021-02-08      來源:本站原創(chuàng)

   一、故障簡述

  2013年4月29日14時52分,因雷擊導致南方電網(wǎng)某220kV變電站站用變壓器供電癱瘓,直流充電裝置被迫停止工作;蓄電池異常,其直流電源系統(tǒng)電壓不穩(wěn),站內(nèi)其他斷路器無法正常跳閘,越級至上級電源線路跳閘,導致該變電站全站失壓。事故造成該區(qū)域4個110kV變電站壓及另一區(qū)域1個110kV變電站失壓。

  二、故障原因分析

  (1)雷擊。該220kV變電站110kV濫二線進線門形架高跨連接處遭雷擊,使三相高跨引線絕緣子串擊穿,A、B相絕緣子串,C相絕緣子串第一片瓷裙炸裂,整串絕緣子貫通性閃絡,即高跨引線脫落搭接在110kVⅡ母線三相上,造成110kV兩段母線相繼發(fā)生三相短路。

  (2)蓄電池異常。該站110kV側(cè)兩段母線發(fā)生三相故障后,10kV電壓下降,直流充電裝置退出運行。110kV側(cè)母線保護動作,但因蓄電池異常,使直流母線電壓不穩(wěn)定,造成站內(nèi)多個110kV斷路器未跳開。故障由該站220kV出線對側(cè)某500kV變電站的220kV線路后備保護動作切除,使該220kV變電站全站失壓

  現(xiàn)場對故障蓄電池解剖分析如下:

  1)對第一組蓄電池中電壓較差的81、38及99號電池進行解體分析,發(fā)現(xiàn):①這3只電池都出現(xiàn)負極匯流排與部分極耳連位置嚴重腐蝕,表面被白色PbSO4結(jié)晶體覆蓋,以81號電池最為嚴重(大部分是受腐蝕損壞,少部分是解剖時受外力斷裂);②正極板柵出現(xiàn)腐蝕變脆,活性物質(zhì)硫變硬并出現(xiàn)脫落,負極板活性物質(zhì)狀態(tài)仍然良好并具有金屬特性。

  2)對正負極硫酸鉛成分進行化驗情況。正極PbSO4含量為30.62%,負極PbSO4含量為26.04%(正常值應低于15%)。

  3)負極極耳成分化驗顯示出現(xiàn)鈣化現(xiàn)象。Ca%含量0.12%(參考值0.08%)引起極耳變脆,容易因受外力沖擊引起斷裂。

  4)檢測3只電池酸密度,測試值均為1.29g/mL。

  經(jīng)對81號電池現(xiàn)場解剖可知,正極有11片跟匯流排連接,負極有12片跟匯流排連接。負極匯流排與負極極耳連接處腐蝕嚴重,直接導致大部分負極極耳與負極匯流排脫離。從拆后的痕跡大致可判斷,4片尚存部分連接,其余8片均已自然腐蝕斷開。正極板硫化嚴重(已經(jīng)很脆無韌性)。

  再對情況稍好的38號電池進行解剖,和81號電池情況基本類同,負極板匯流排同樣已經(jīng)炭化脫落。

  據(jù)此解剖分析,該220V變電站發(fā)生故障后蓄電池在供電期間,因蓄電池內(nèi)部腐蝕嚴重,性能降低,導致直流母線電壓降低,造成該220kV變電站全站失壓。

  (3)備自投故障引發(fā)事故擴大。濫壩變電站110kV側(cè)失壓后,小屯變電站備自投動作(平時為了防止楊柳變電站失壓,未切小柳進線斷路器),將濫壩變電站110kV側(cè)的故障點延伸至110kV楊柳變電站、小屯變電站倒至北郊變電站。由于濫二線A、B相引線燒斷往下掉的過程中,小楊線和濫楊線線路保護出現(xiàn)零序電壓而無零序電流(三相電壓不平衡),小屯變電站、楊柳變電站保護裝置判TV斷線,閉鎖楊柳變電站濫楊線、小屯變電站小楊線距離保護(TV斷線過電流保護功能未投),導致北郊變電站1號主變壓器后備保護越級動作,造成北郊變電站110kV系統(tǒng)失壓,擴大了事故。

  三、故障處理與防范措施

  1.故障處理

  (1)嚴格按時、按要求對蓄電池組進行核對性充放電試驗和內(nèi)阻測試,并永久保存試驗結(jié)果和歷史試驗數(shù)據(jù),包括核對性放電曲線及放電過程數(shù)據(jù)、內(nèi)阻測試數(shù)據(jù)等,對電壓異常或內(nèi)阻偏高的電池單體單獨取出進行單體充放電活化。

  (2)對于長期浮充運行作為備用的蓄電池組,用戶應定期(每個月)監(jiān)測及記錄各電池的浮充電壓或內(nèi)阻,若發(fā)現(xiàn)某些電池的電壓有分化跡象(浮充電壓最大值與最小值差超過0.12V)或某些電池的內(nèi)阻出正常值20%~50%時,應及時采取均充措施,可消除硫酸鹽化帶來的鈍化副作用,并能提高整組電池的一致性。重點關(guān)注對運行5年以上的蓄電池組,認真分析其核對性充放電試驗和內(nèi)阻測試的歷史數(shù)據(jù)。

  2.防范措施

  (1)參考相關(guān)國標、行標中內(nèi)容,認真評價蓄電池組配置的電池巡檢儀、蓄電池核對性放電儀、蓄電池內(nèi)阻測試儀等設(shè)備的功能性和有效性

  (2)根據(jù)公司要求在新建的廠站設(shè)計配置有兩套蓄電池組的,使用不同廠家的產(chǎn)品;對已運行的,配置有兩套同廠家、同批次生產(chǎn)的蓄電池組的廠站,各單位可根據(jù)實際情況安排站間蓄電池組的調(diào)換,以實現(xiàn)在運變電站配置兩組不同廠家的蓄電池。

  (3)在設(shè)置電池組參數(shù)時,建議電池組的充電電壓不宜設(shè)置偏高。當環(huán)境溫度為20℃時,均充電壓為2.35V,浮充電壓為2.27V:若環(huán)境溫度不是基準溫度時,則應設(shè)置溫度補償,補償系數(shù)為±0.00V單體(即溫度每上升1℃,電壓需相應減少0.005V/單體:溫度每降低1℃,電壓需相應增加。005V單體)。

  (4)對于長期浮充備用的電池組,建議用戶每年對電池組進行1次均衡充電與放電,以保證其電壓的一致性及其內(nèi)部活性物質(zhì)的活性,防止少數(shù)電池因長期處于欠充電而出現(xiàn)電壓偏低的現(xiàn)象。

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