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技術(shù)資訊
一、故障簡(jiǎn)述
216年2月17日,某發(fā)電廠運(yùn)維人員在進(jìn)行直流系統(tǒng)專業(yè)巡視檢查的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)第1組蓄電池52、54號(hào)兩只蓄電池液爬酸,導(dǎo)致蓄電池正極極柱均出現(xiàn)較多淡綠色結(jié)晶體,造成內(nèi)阻增大、電壓偏高使得蓄電池組容量降低。
二、故障原因分析
(1)蓄電池由于制造工藝原因,極柱處焊接不牢產(chǎn)生縫隙,蓄電池內(nèi)部電解液通過(guò)縫隙溢出,導(dǎo)致蓄電池漏液爬酸。電解液的溢出,直接導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部參與電化學(xué)反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)減少,使蓄電池容量降低。
(2)蓄電池組安裝方式為立式安裝,分上下兩層,第1組蓄電池52、54號(hào)兩只蓄電池均在下層,爬酸點(diǎn)均朝向內(nèi)側(cè),不易被發(fā)現(xiàn)。運(yùn)維人員在日常設(shè)備巡視過(guò)程中,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池爬酸,致使蓄電池爬酸現(xiàn)象日益嚴(yán)重。
三、故障處理與防范措施
1.故障處理
立即更換第1組蓄電池。
2.防范措施
(1)加強(qiáng)蓄電池的巡視和檢查,尤其是要加強(qiáng)外部檢查,確保不遺漏明顯的故障現(xiàn)象,避免蓄電池問(wèn)題的擴(kuò)大。
(2)每月應(yīng)檢測(cè)1次單體蓄電池及蓄電池組的總電壓,并記錄蓄電池電壓參數(shù),單體電池間的電壓偏差值較大時(shí)應(yīng)引起重視。
(3)重視蓄電池內(nèi)阻和電壓測(cè)試,只檢測(cè)蓄電池電壓和內(nèi)阻是無(wú)法發(fā)現(xiàn)蓄電池內(nèi)部問(wèn)題,蓄電池內(nèi)部有些問(wèn)題是通過(guò)蓄電池核容檢測(cè)才可發(fā)現(xiàn)。
建議:每季度應(yīng)進(jìn)行一次蓄電池內(nèi)阻和電壓測(cè)試,每次測(cè)得的內(nèi)阻和電壓值應(yīng)與出廠值、上一次測(cè)得值進(jìn)行比對(duì),各蓄電池內(nèi)阻和電壓之間也要進(jìn)行相互比對(duì)。蓄電池內(nèi)阻值偏大和電壓異常時(shí)應(yīng)引起重視,對(duì)超標(biāo)的蓄電池應(yīng)予以更換。
(4)對(duì)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)4年的蓄電池,應(yīng)每年進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)3次試驗(yàn)后,蓄電池容量仍然達(dá)不到額定容量的80%以上,可認(rèn)為電池使用壽命已到,應(yīng)進(jìn)行更換;當(dāng)?shù)?組電池中有個(gè)別電池容量不足,可個(gè)別更換,但更換前必須活化新電池;當(dāng)一組蓄電池中有較多電池(如占數(shù)量的20%以上)低于80%額定容量,應(yīng)整組進(jìn)行更換。
(5)建議加強(qiáng)蓄電池缺陷管理,蓄電池電壓異常的缺陷必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)消缺,防止消缺周期過(guò)長(zhǎng)造成事故安全隱患,消缺結(jié)束后嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收及缺陷閉環(huán)流程。
(6)建議加強(qiáng)蓄電池在線檢測(cè)的管理