一、故障簡述

　　2015年6月，山東10kV某變電站巡檢人員查發(fā)現(xiàn)站內(nèi)直流蓄電池組連接螺栓生銹，易造成酸腐蝕，這種現(xiàn)象嚴(yán)重時也會導(dǎo)致連條緊固失效，電池開路同樣會造成蓄電池運(yùn)行風(fēng)險。

　　二、故障原因分析

　　導(dǎo)致本次故障的直接原因?yàn)樾铍姵亟M配件不合格，螺栓為鍍鋅鋼質(zhì)，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程要求，易造成酸腐蝕，這種現(xiàn)象嚴(yán)重的可能導(dǎo)致連條緊固失效，電池開路

　　根據(jù)以上試驗(yàn)檢測結(jié)果分析，故障蓄電池截止閥密封性能降低，導(dǎo)致蓄電池組充放電過程中產(chǎn)生的氣體溢出，截止閥密封性失效，導(dǎo)致酸霧逸出。

　　安裝工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，緊固、導(dǎo)電部分沒有涂抹凡士林膏防腐，螺栓沒有緊固記號

　　三、故障處理與防范措施

　　1.故障處理

　　(1)更換符合要求的極柱連條緊固螺栓，應(yīng)選取不銹鋼材質(zhì)

　　(2)在對蓄電池進(jìn)安裝施工過程，應(yīng)在連接螺栓涂抹凡上林，以防腐蝕。防范措施

　　(1)定期對蓄電池進(jìn)行檢查，除了蓄電池電氣參數(shù)和外觀檢測外，還要對蓄電池連接狀態(tài)的檢測，螺栓松動、生銹、腐蝕會對蓄電池連接狀態(tài)造成影響，從而影響蓄電池充放電特性。

　　(2)定期對截止閥進(jìn)行壓力監(jiān)測，定期檢查蓄電池的閥口，是否頻繁發(fā)生出現(xiàn)“白色析晶”現(xiàn)象，防止閥體出氣口發(fā)生堵塞問題，嚴(yán)重時甚至?xí)g電池連接件

　　(3)施工單位及直流班組應(yīng)配置扭矩扳手。在蓄電池安裝及拆卸時使用扭矩扳手，防止使用普通扳手或其他工具旋緊螺栓時扭矩過大導(dǎo)致端柱松動，進(jìn)而加劇蓄電池的腐蝕老化。